從寶馬何寧Motorradzubehor新聞稿(7)
寶馬R1100R何寧的轉換效率
在摩托車賽季開始何寧摩托車配件提供了一個不同尋常的轉換:何寧團隊想創建一個很酷的擾頻器從R1100R使用。意圖是如何管理這個合理的吸收時間的努力。通過將第二個手R1100R成本2.500,00歐元,幾乎基本狀態,他們把轉換的基礎。第一次光的變化,
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寶馬F800R何寧定製的——從裸體騎自行車去觀光客
定製的新評論的寶馬F800R何寧。如何構建一個赤裸的自行車遊覽車品質,長時間騎。可汗。何寧摩托車部分介紹他們的最新2012年寶馬F800R我轉換。目標是把裸體寶馬F800R變成一個真正的旅行摩托車。的三個主要組成部分是新ZTechnik VStream擋風玻璃的高度40歲,7厘米,寬度
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寶馬K1200GT何寧的轉換效率
Ritzenried。——寶馬K1200GT轉換從摩托車配件何寧GmbH首次提出了在Kaprun寶馬摩托車山天,奧地利和遊客喜歡它。寶馬豪華遊覽車已經是一個很好的摩托車但是何寧試圖設計獨特而改善其旅遊和舒適品質以及個性化的司機。為了提高旅遊品質
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寶馬R1200R何寧的轉換效率
Ritzenried。寶馬Motorrad之前正好一個月天,何寧R1200R公司提出了轉換。這跑車很用語簡潔的方式是工廠交貨給足夠的表麵添加或更改一些個人細節。轉換背後的基本思想是給R更運動的目光同時應該相當謹慎,最重要的是,以後是可以實現的
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何寧參加長途騎行
為司機和自行車Ritzenried困難的條件。何寧公司已經發現了一個令人難以置信的困難條件下測試其產品的新方法:通過讚助的長途騎手IronButt協會(IBA)。IBA的成員都是騎摩托車的人誰喜歡騎一天超過1000英裏,當然,在一個安全的方式。何寧產品必須要經過長期測試,以確保最好的質量到後來的顧客。
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寶馬HP2何寧的轉換效率
Ritzenried。剛剛的演講高性能自行車,很明顯,它包括一個高潛力。因為HP2是一個完美的自行車去越野,我們決定故事funbike-theme集中精力。最重要的組件是17 \”車輪尺寸3、5 x 5、5 x 17。在前麵一個120/70 ZR 17前後180/55 ZR 17照顧
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寶馬K1200R何寧的轉換效率
Ritzenried。Exspecially 6。國際寶馬Bikermeeting在Garmisch Partenkirchen,何寧公司設計、開發和生產的這種轉換。聲明的總經理何寧赫爾穆特•這輛自行車不會呆一塊生產和部分套管生產的係列。關閉前的生產部分包括將信號和空氣的機會相當
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