飛機TLC的藝術:調查技術、工具、和技術推動有效的飛機維護操作

飛機線路維護意味著維護任務,可以執行以外的機庫。線和基本維護的基本區別是,線路維護外懸掛器和基礎維護工作完成在機庫,用特殊的工具和設備。因此,飛機線維護活動正在進行,以確保飛機飛行飛機性能良好的、適合。

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•Covid-19流行影響了國防和航空工業從供給和需求的一麵。
飛機製造業正麵臨需求下降以來疫情大流行和合成封鎖。
•原材料供應商和oem廠商不能繼續他們的生意由於嚴格COVID-19規範。金融機構如銀行和nbfc不能批準貸款為小型供應商由於銀行業的npa上升。
•因此,小供應商從國防工業很難做生意是由於這樣的業務場景。
•飛機行維護行業正在經曆一個階段的減速。然而,在飛機製造業一旦鎖定需求將猛增和商業活動回歸常態。

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由於增加國防預算研發部門和私營部門在國防工業的巨大貢獻,在世界的許多國家,飛機製造業的需求增加了。
此外,最近幾年見證了廉價航空公司增加的傾向與客觀的空中旅行便宜。這創造了一個潛在的飛機維修市場在世界各地市場。

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此外,飛機需要線的維護通常每6 - 8個月後或取決於飛行小時。每年越來越多的飛機的數量也增加了飛機的飛行成本,需要足夠的維護。這對飛機維修市場的驅動因素。

此外,除了商用飛機,軍用飛機也被國家獲得國家安全的目的。軍用飛機的數量增加了幾年。這一趨勢可能會增加由於對國家安全的關注程度的增強。因此,軍用飛機領域也擁有為飛機維修市場的潛在市場。

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三角洲TechOps和奧地利最大的載體,奧地利航空公司宣布簽署一個引擎維護雙方當事人之間的協議。獨家協議包括PW4060引擎維護六年支持航空公司的波音767機隊。

此外,馬裏機場援助公司,協助Aeroportuaire du馬裏(ASAM SA),為波音737提供了線路維修服務(300/400/500 - 600/700 / 800)和空客A320 (A318客機架A321)飛機在Modibo Keita-Senou國際機場在巴馬科,馬裏。

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•本研究介紹了飛機維修市場的分析描述當前的趨勢和未來估計來確定即將投資的口袋。
•報告展示信息與關鍵因素,限製,和機會的詳細分析飛機線維護市場份額。
•當前的市場定量分析強調飛機線維護市場的增長情況。
•波特的五種力量分析說明了買家和供應商在市場上的力量。
•報告提供了一個詳細的飛機維修市場分析取決於競爭強度和競爭將如何在未來幾年成形。

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•主要球員活躍在飛機維護市場嗎?
•目前的趨勢是什麼,會影響市場在未來幾年?
•驅動因素是什麼,限製和機會的市場?
•什麼是對未來的預測,將有助於采取進一步的戰略步驟?

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