2022年幹散貨航運市場份額,規模,增長,頂級製造商,分割、未來計劃、競爭格局和預測到2030年

市場概述

市場研究表明,幹散貨航運市場的全球市場收入將達到54億美元(大約)預測,2022 - 2030年的複合年增長率為4%。

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幹散貨航運等大宗商品的運輸穀物、鐵礦石、煤炭、木材、沙子、礫石、鋼棒、板、線圈等使用船隻。

根據專家、幹散貨航運市場在預測期間預計將大幅增加。顯著增加鐵礦石和煤炭的運輸和海運貿易的增長將幫助全球幹散貨航運市場的發展規模。

由於COVID-19流行和經濟衰退,全球幹散貨航運市場產生負麵影響。然而,最近貨物進出口的增長將是一個重要的市場驅動的幹散貨航運市場的增長。

運費和地緣政治的增加不同國家之間的緊張關係可能會限製市場的增長。但巨額投資的關鍵球員在研發和新產品的推出有助於散貨航運部門實現顯著增長預測期間在報告中提到的。

市場細分

幹散貨航運市場的全球市場分割是基於類型,應用程序和地區。

市場進一步分為supramax、巴拿馬、好望角型,基於類型的租金。在預測期內,市場預計將由好望角型行業。

根據應用程序的類型,全球幹散貨航運市場分為磷酸鹽岩、煤炭、鐵礦石、糧食、和鋁土礦。這個市場最大的份額是由鐵礦石部門,因為它有很高的需求在發達國家和發展中國家在世界各地。

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地區分類

基於該地區,全球幹散貨航運市場分為北美、歐洲、亞太、中東及非洲和世界其他地區。

在亞太地區,預計中國將占據一個重要的幹散貨航運市場的收入由於廉價的原材料和海上貿易的增加。這個市場的增長的另一個原因是在進口和出口鐵礦石。全球鋼鐵產量正在增加,散貨航運市場預計將大幅增長。

瀏覽報告全文:https://www.marketresearchfuture.com/reports/dry -散裝航運市場- 8308

行業新聞

全球幹散貨航運市場是巨大的,並預計增長顯著預測期間。的關鍵球員在這個市場會合資企業和聯盟預計將增加總市場規模預測期間。

巴拿馬型幹散貨船是於2021年被Castor海上收購將增加它的艦隊。

零碳技術等新技術的采用不同的公司將開放更多的全球幹散貨航運市場機會。諾登,從丹麥航運公司已經開始使用風力推進其船隊之一。

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