馬來西亞電動兩輪車行業預計將增加電動摩托車和自行車的銷售收入在2021年和2026年之間~ 6%的複合年增長率:肯研究
增加政府推動電動汽車可能會促進銷售由於免稅的稅收和關稅
缺乏市場領導者和緩解出現的條目將正麵強化新的國產電動汽車製造企業
提高科技進步和電力的出現Mobility-as-a-Service (EMaaS)將見證在電動汽車領域
增加政府支持和計劃:
聯合國環境規劃署曾與電動汽車協會在馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國為決策者製定全麵的建議以促進采用電動兩輪車和三輪車聞名。這些措施包括製造業和消費補貼,稅收和保險調整電氣和更多的汙染車輛和強製燃油經濟標準和消費限製。激勵宣布2022年預算將啟動電動汽車采用在公眾和政府計劃艦隊電氣化將進一步鋪平了道路,增強公眾信心和興趣。除了經濟工具,提供一個友好的監管結構和長期的承諾由政府通過可持續的商業模式將吸引私營部門投資。私營部門的參與將加速采用電動汽車越來越多的資源,如資金、人才、設施可以利用。
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很少有電動2-wheeler品牌在馬來西亞。一家新公司進入市場可以很容易地建立自己的市場,一個更好的商業模式和策略。公司有動力進入行業,仍處於萌芽階段,有望增長。例如,本田計劃到2024年推出四個電動自行車。
馬來西亞電動車摩托車和自行車的市場
增加技術進步:
負擔得起的價格的主要原因的電動摩托車和自行車是電池技術的進步。電動汽車電池成本下降的整體影響電動汽車的成本。oem資本投資於研究和發展,進一步提高電池的效率以及降低成本。
電池交換技術開拓電動Mobility-as-a-Service (EMaaS)在馬來西亞,通過開發智能交換——一個改變遊戲規則的交鑰匙解決方案車市的基礎設施為電動摩托車。
增加充電基礎設施:
在馬來西亞,成立了國家低碳城市2030年計劃,需要建立200年全國低碳區,這可能會帶來更大的推動綠色汽車的選項,包括電動汽車。馬來西亞計劃建造25000公共充電點在2030年和100000年私人充電點。
拯救環境:
隨著被吵,傳統汽車的數量迅速增長,摩托車和踏板車推高能源消耗、空氣汙染和溫室氣體排放。應對這些問題,馬來西亞,與聯合國環境規劃署(UNEP)的支持,鼓勵司機電動摩托車耗油巨大的貿易。過渡這個艦隊電動模型將有助於減少汙染和溫室氣體排放,尤其是當適當融入公共交通係統
發表題為“2026年馬來西亞電動摩托車和自行車的市場前景:由增加對替代燃料,電池技術的進步,和日益增長的需求的自行車B2B服務”提供了一種電動兩輪車行業的綜合分析通過分析曆史數據和相應的電動汽車市場的發展。市場增長下降在COVID製造業活動在停止和供應鏈中斷。考慮到電動汽車行業的整合結構,分析人士闡述了競爭格局主要電氣2-wheelers球員模型的基礎上,產品價格、技術類型和其他操作參數。報告還包括一個快照在球員的商業模式,價值鏈分析,增長司機,搬運工5力分析,COVID-19和因素影響管理行業的未來前景。報告還提供了全麵的洞察力在電動自行車行業的市場規模和市場細分。報告著重於電動兩輪車市場細分類型的電動兩輪車,類型的電池容量,電池技術的類型、使用的電壓類型和類型的電池使用。這份報告強調了電動汽車產業的痛點連同詳細的公司簡介主要電氣2-wheeler品牌。報告總結與預測未來行業市場規模,市場細分和分析未來市場的情況。
關鍵部分覆蓋在馬來西亞電動兩惠勒汽車行業
類型的電動2-wheelers
電動踏板車
電動摩托車
類型的電池容量電動2車夫
25啊
通過電池技術類型電動2車夫
可拆卸電池
不可拆卸的電池
電壓型電動兩輪車
24 v
36 v
48 v
60 v
72 v
通過電池式電動兩輪車
鋰離子
密封鉛酸
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時間捕獲的報告:
曆史時期:2016 - 2021
預測期:2022 - 2026 f
馬來西亞電動摩托的汽車行業的球員
電2車夫
Eclimo
Treeletrik
妞妞
這份報告的關鍵主題
電動兩輪車行業未來的前景
電動摩托的汽車產業的價值鏈分析
商業模式的主要實體電動摩托的汽車行業
客戶偏好和購買決策行為的電動摩托的汽車行業
電動摩托的汽車行業的市場規模交易價值和銷量
馬來西亞市場潛力電動摩托的汽車市場
市場細分的電動摩托的行業類型的電2車夫,類型的電池容量,電池技術類型,類型的電壓,電池類型
電動摩托的汽車行業的競爭場景
在電動摩托的汽車市場問題和挑戰
趨勢和電動摩托的汽車行業的發展
波特的五種力量分析電動摩托的汽車行業
電動摩托的汽車產業的增長動力
電動摩托的汽車行業的挑戰和限製
政府法規的摩托車和自行車的電動汽車產業
影響Covid-19電動摩托的汽車行業和政府規定
電動摩托的汽車行業未來的市場規模成交價格和銷量
電動摩托的汽車行業未來的市場細分類型的電氣2車夫,類型的電池容量,電池技術類型,類型的電壓,電池類型
行業說話
分析師的建議
研究方法
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