騎分享市場:機遇與發展

全球騎分享市場預計將以16.6%的複合年增長率增長,從2021年的約858億美元到2026年的1851億美元。

移動服務提供商正在投資於研發活動引入電動汽車和其他先進的擁有權行業類型的車輛。

迪迪Chuxing(中國),超級技術公司(美國),Gett(以色列),Lyft,公司(美國),並抓住(新加坡)的著名球員分享市場。

機會:Micro-mobility

Micro-mobility描述各種各樣的車輛,可以容納一兩人。共享micro-mobility是一個明智的選擇對於任何尋求快速瀏覽一個城市,沒有公共交通的問題。在許多城市交通擁堵不斷上升和社會距離的必要性,人們越來越需要上門移動性選項,可以解決這些問題。共享dockless自行車、電動自行車和e-scooters subsidy-free,碳中和,無車和抗事故可用於不同的車道。

日益增長的需求和支付能力預計將推動在未來幾年micro-mobility的使用。例如,大約50% - -60%的汽車旅行在美國不到5英裏,這表明micro-mobility有潛力取代大量的道路上的車輛行駛裏程。然而,據紐約的交通、城市增加了67%在2020年5月在紐約花旗的使用自行車分享係統。

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據估計,亞太是占主導地位的地區市場

在亞太地區,發展中國家預計將顯著增長經驗,主要在城市交通。高人口增長率和日益增長的城市化在該地區加強了對運輸的需求。該地區的大部分國家都將關注智能個人流動減少旅行時間和擁堵。亞太地區占顯著降低每1000人的汽車數量的人均收入在大多數這些國家比在西方國家低。因此,擁有權提供給用戶一種擁有一輛車比擁有一個以低得多的成本。因此,消費者更喜歡擁有權服務個人車輛。此外,上升等因素在日常通勤工作場所在城市地區,需要增加節省燃料通過提供一程去通勤者和他的同事們正沿著相同的路線預計燃料亞太市場的擁有權。

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最近的進展:

1。Lyft在2021年12月,福特和阿爾戈AI推出自主rideshare服務在邁阿密,交付在一個共享的承諾部署福特的自主車輛,由阿爾戈號自動駕駛係統,Lyft隨意的網絡。
2。2021年11月,超級技術,公司推出了超級一個在美國,一個成員彙集了遊樂設施和交付,讓每一天更輕鬆與月度和年度訂閱用戶。
2021年5月,迪迪自主駕駛,迪迪的無人駕駛技術部門Chuxing和廣汽永恒之塔新能源汽車、廣州汽車集團的全資子公司,達成戰略夥伴關係協議完全無人駕駛新能源汽車的發展與大規模生產的目標。
3所示。2021年5月,GrabPet XL和GrabCar Exec抓住旅客服務提供更多的選擇和不同的流動性需求而獲得合格driver-partners的機會增加了。
4所示。2021年4月,超級技術,inc .)和沃爾格林公布了一項新特性,允許消費者以沃爾格林書接種預約位置和安排他們的超級騎疫苗接種的約會,都與幾個水龍頭通過超級應用。所有的成年人都在美國有資格獲得COVID-19疫苗,乳房和沃爾格林仍然專注於幫助確保交通從來沒有接受疫苗接種的障礙。
5。2021年1月,Gett籌集了1.15億美元,由新支持者Pelham資本投資有限公司,還包括未具名的現有投資者的參與。包括這一輪,Gett籌集了7.5億美元,與投資者包括大眾、訪問、及其創始人Len Blavatnik Kreos, MCI,及其最後的估值是15億美元,盯住一個2019年5月籌資2億美元
6。2020年7月,Lyft Lyft通過啟用了意味著允許組織覆蓋的成本騎人員工和必要的員工客戶,客人,和患者同時優先考慮安全,方便,和靈活性。
7所示。2020年2月,Ola擴大其服務到倫敦。Ola平台將全麵運作三個類別:安慰,安慰XL, Exec騎類。Ola有超過25000名司機在平台上注冊,立即將其倫敦發行(ipo)規模。
8。2020年2月,抓住了日本投資者的投資超過8.5億美元,包括三菱UFJ金融集團和公司。這項投資將用於創建易訪問的東南亞和負擔得起的金融服務以提高該地區的金融包容。

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