無線充電係統如何影響電動公交充電站?

美國政府正將大量電動巴士納入其交通係統，原因是越來越多的環境問題。例如，洛杉磯和西雅圖的公交運營商正致力於用電動公交車取代傳統的柴油公交車。這些公共汽車用於公共交通、過境服務和軍事應用。大多數關於購買電動公交車的決定都是由聯邦政府或州政府做出的。電動巴士需求的增長將增加電動巴士充電站的數量，為這些巴士充電。

此外，從路線充電公交車向車站充電公交車的快速轉變，將有助於美國電動公交車充電站市場在2019-2025年期間實現37.1%的複合年增長率。按照這個速度，預計到2025年，該市場價值將從2018年的2090萬美元達到1.845億美元。目前，電動巴士製造商提供兩種標準型號:一種是車載電池較小的巴士，需要在旅途中更頻繁地充電，續航裏程較短;另一種是車載電池較大的巴士，續航裏程較長，但專為緩慢的夜間充電而設計。

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此外，美國的充電站越來越多地部署無線充電係統，以限製電動公交車的重量，並縮短充電時間。這些充電係統可以通過無線技術將電力從供電係統傳輸到負載。係統可采用靜態和動態兩種方式通電。此外，與傳統的插電式充電器相比，無線充電器有助於提高電動汽車(ev)的性能，並在續航裏程方麵提升駕駛體驗。

此外，電動公交車充電站還部署了插電式、感應式和受電弓式充電係統。近年來，用於個人交通工具的插電式充電站的采用大幅增加。另一方麵，受電弓充電係統有望在未來幾年快速部署，因為它們能夠快速充電，以減少操作人員的焦慮。這些係統使用兩種類型的連接器——CCS和J1772。這些電站使用ccs連接器，因為它已被接受為電動汽車充電的全球標準。

基於充電方式，電動客車充電站有快速充電和慢速充電兩種類型。這取決於他們為電動巴士充電的時間。快速充電站可以在30分鍾左右用高壓直流充電器給一輛電動巴士充電，相比之下，慢速充電站需要5個多小時。由於時間縮短，快速充電站的采用預計在未來幾年將激增。

美國電動公交充電站市場仍在發展中，其特點是一些主要參與者的存在，包括Heliox b.v.、先進車輛製造(AVM)公司、ABB有限公司、Proterra公司和西門子移動有限公司。這些公司正專注於推出新產品，以提高市場份額。例如，2018年5月，Proterra Inc.在美國公共交通協會(APTA)公交和輔助交通會議上推出了一款新型大功率直流充電器。該充電器可與J3105車頂架空和倒置充電係統和J1772 CCS插件一起使用。

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因此，美國政府越來越多的支持和無線充電係統的迅速采用將促進全國各地對充電站的需求。

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