歐洲創新中斷燃料汽車零部件再製造市場

歐洲理事會的嚴格的法律將繼續抑製舊汽車零部件的速度被丟棄,丟棄在環境。等措施加強該地區的再製造業務的增長而著稱的重大貢獻全球汽車工業。此外,購買新的部件正在喪失其可行性在歐洲由於原材料價格波動和支離破碎的oem廠商。因此,再加工和測試核心組件的汽車繼續在歐洲獲得牽引力,鞏固其汽車零部件再製造市場的增長。beplay体育手机官方堅持市場研究最近在歐洲汽車零部件再製造市場價值12152美元Mn,並預計達到21433美元。2 Mn在2024年底。

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根據報告,題為“汽車零部件再製造市場:歐洲行業分析和預測,2016 - 2024,“堅持市場研究項目,在預測期內,歐洲的汽車零部件再製造市場將注冊一個穩定值CAGR為6.4%。beplay体育手机官方報告顯示,2016年,近3500萬台的再生的整個歐洲汽車配件銷售。預計這個數字飆升7.4% CAGR和超過5600萬到2024年底。環境問題與衰老有關的汽車將繼續推動這個在歐洲汽車零部件再製造的需求。

出現新產品和組件的控製車輛的性能作為突顯出驅動市場的增長。混合動力和先進的汽車出現在歐洲也傾向於采用汽車零部件再製造。通過再生商核心組件正在改建,與最新的高科技設備正在增強。對再製造引擎和傳動組件的需求相當高,歐洲,預計整個預測期內仍然如此。再製造的渦輪增壓器,換擋離合器,刹車卡鉗,方向盤會注冊猖獗的收入增長和展覽的複合年增長率不低於7.8%

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與此同時,超過40%的歐洲汽車零部件再製造市場將占乘用車。到2024年底,超過2300萬名乘客汽車零部件將重新在歐洲國家。對再製造汽車零部件的需求還將見證一個上升在丙肝病毒和非公路用車輛。德國汽車製造業作為歐洲領先的國家將繼續主導市場超過三分之一的收入分享整個預測期內。報告進一步顯示,在2017年及以後,對汽車零部件再製造的需求將產生令人印象深刻的增長在英國,而國家如法國、意大利和俄羅斯會短。

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在未來幾年,歐洲將繼續被住房汽車工業領導人如奔馳、巴伐利亞Motoren Werke和大眾,等等。,它的高利潤率,將迫使歐洲的汽車製造商對再製造企業。更高的利潤率與售後汽車零部件的銷售,為再製造丟棄的產品加上最少的投入成本,鞏固歐洲汽車零部件再製造市場的競爭格局。關鍵球員參加歐洲汽車零部件再製造市場的增長包括Borg汽車/ S,法雷奧公司,卡特彼勒公司、ZF Friedrichshafen AG, Carwood集團,美馳Inc .)、羅伯特•博世公司Budweg卡尺/ S,陸Monark汽車GmbH,烏納GmbH & Co .公斤。

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