汽車後擾流板:ABS塑料、碳纖維、玻璃纖維、鋼;銷售渠道- OEM，售後市場;車輛類型-小型乘用車，中型乘用車，高級乘用車，豪華乘用車，輕型商用車

擾流板主要用於運動或高性能汽車，但在乘用車中也很常見。不僅為造型目的，擾流板用於減少阻力，從而提供更好的性能。前擾流板和後擾流板都有各自的作用，前擾流板引導氣流離開，而後擾流板最大限度地減少汽車後部的湍流。汽車後擾流板製造商正在使用各種輕質材料來開發擾流板。大多數製造商都使用矽和碳材料作為啟動器，因為矽作為材料具有高熱特性並提供更長的產品壽命。與此同時，碳輕巧耐用，但與其他材料相比價格昂貴。各國的排放法規也鼓勵使用碳纖維作為擾流板的材料，但由於成本參數，它僅限於豪華車。由於創新的技術，製造商們正專注於開發主動空氣動力學，當空氣進入機翼時，它就會工作並運行，從而允許快速運動。

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根據Fact的報道。先生, the global automotive rear spoiler market is expected to witness robust growth. The market is estimated to register 6.9% CAGR during 2017-2022. Generating down force on the body of the car, rear spoiler decreases the amount of air going under the vehicle thereby reducing lift and drag coefficient. Manufacturers are using various materials to develop spoiler. They have started using silicon polymers, as it provides longer product life. However, spoiler manufacturers are also looking for new lightweight material that can be used to develop automotive spoiler. Following are the insights on how the market will perform in the coming years.

6全球汽車後擾流板市場預測亮點

歐洲很可能在全球汽車後擾流板市場保持主導地位。到2017年底，歐洲汽車後擾流板市場預計將占全球收入的四分之一以上。豪華車和跑車的市場和生產的增長，推動了歐洲汽車後擾流板市場的發展。
在預測期內，除日本外的亞太地區(APEJ)可能會出現強勁增長。亞太地區汽車後擾流板市場預計到2022年底將達到接近9億美元的收入。汽車產量的增加以及mvp、suv和掀背車中擾流板的安裝增加是推動亞太地區汽車後擾流板市場增長的一些因素。
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玻璃纖維很可能成為汽車後擾流板的首選材料之一。到2017年底，玻璃纖維預計將占收入份額的近三分之一。同時，碳纖維在預測期內也將出現強勁增長。
汽車後擾流板的銷售很可能是最高的，通過售後。到2022年底，售後市場預計將達到近28億美元的收入。
中型轎車將主導全球汽車後擾流板市場。到2022年底，中型乘用車的收入預計將接近9億美元。
注射成型技術很可能是汽車後擾流板市場中使用最多的技術。到2017年底，注塑成型占收入份額的近五分之二，預計在2017-2022年期間將創造超過3億美元的增量機會。
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該報告還詳細介紹了全球汽車後擾流板市場的一些主要參與者，這些參與者將在2022年保持活躍。這些公司包括麥格納國際公司、Plastic Omnium SA、SMP Deutschland GmbH、POLYTEC Holding AG、SRG Global、Rehau Limited和Albar Industries Inc.。

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