直接/全日空:安娜FY2007企業計劃

日本´s首先所有業務類飛機連接東京和孟買

2007年1月25日,東京安娜今天宣布公司2007財政年度的計劃,4月1日,2007 - 2008年3月31日。2007財年構成第二年安娜´fy2006 - 2009年代中期戰略,它的目的是建立安娜作為亞洲´s沒有1航空公司質量、客戶滿意度和價值創造符合未來擴張´s東京羽田機場。的細節計劃12月開始4月1日如下:

1)計劃大綱
(1)國際業務
更多的航班和更大的盈利能力:通過改善亞洲網絡和飛機縮小中國網絡上加上更多的日常服務。

新的每日Tokyo-Mumbai服務,在所有商務艙配置使用安娜BusinessJet第二安娜´s的波音737 - 700 er飛機將與36個商務艙座位配置和用於打開一個新的路線連接東京從9月1日到孟買。這是第一次與一個純粹的日本航空公司將飛機商務艙的產品。安娜的第一BusinessJet將有兩類——俱樂部安娜和豪華經濟艙,進入服務從今年3月Nagoya-Guangzhou路線。

b)飛往中國,商務艙的引入對a320係列
雙每日航班將在東京Narita-Guangzhou捕捉積極對中國商務旅行的需求。為了供給與需求匹配,飛機在某些中國航線將裁掉了,取而代之的是窄體空客a320飛機20 - 200設備將商務艙座位共有110。

c)引入Tokyo-London 777 - 300 er
倫敦將成為第一個目的地在歐洲獲得777 - 300 - 747 - 400 er替換當前服務,此舉旨在提高旅客舒適度,提高盈利能力。

(2)國內業務
重組操作使用網絡(中心與分支)模型來刺激需求,更好地滿足供給與需求,從而提高盈利能力。

一)更多的航班在大阪關西和科比的路線
有機利用關西(大阪)地區的三個機場——伊,關西和科比——大阪關西和劄幌千歲之間增加航班/福岡/科比,科比之間和東京羽田機場/劄幌千歲/衝繩。

(3)貨物
建立貨運網絡,把重點放在一個方便的時間表,圍繞中國和亞洲航線貨運服務的需求強勁。

NB這個計劃的內容是由有關部門批準



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