全球人工智能(AI)轎車和輕型卡車市場2017年至2023年:AMD,蘋果、寶馬、博世、福特、通用汽車、穀歌、現代、IBM、英特爾/ Mobileye,尼桑,豐田,大眾/奧迪

Researchmoz補充最新報告“人工智能(AI)轎車和輕型卡車市場規模,股票——行業趨勢、策略、和預測,在世界範圍內,2017年到2023年”。行業報告列出了主要競爭對手和提供了見解戰略行業分析影響市場的關鍵因素。

到目前為止,每個汽車公司都是將人工智能在他們的車裏尋找實現高度的自動化水平。汽車公司正努力實現無人駕駛汽車利用人工智能,促進人工智能在轎車和輕型卡車的市場。基於ai係統的安裝在新轎車和輕型卡車從過去幾年穩步增加。所有的大公司都大量投資於研究和發展實現自動駕駛的不同級別的自動化利用人工智能技術和傳感器技術。人工智能和傳感器的使用幫助檢測和避免障礙。人工智能在轎車和輕型卡車的需求正在增加,因為它有助於避免碰撞,防止事故發生,停車車道援助,援助。人們的可支配收入越來越多,因此,他們的支出或增加預算在奢侈品驅動汽車製造商開發汽車的一個重要因素,增強自動化功能。

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2017年的研究有826頁,290表和數據。全球市場有望實現顯著增長,人工智能(AI)轎車和輕型卡車允許用戶實現自動駕駛。從超級艦隊車輛,穀歌和類似的用戶很可能是早期采用者的組創建車輛做包交付和分享。特斯拉、奔馳、奧迪等領導地位的供應商在個人豪華車人工智能(AI)的汽車市場。這些汽車提供性能和迎合個人偏好特性函數包和樣式。

每一個汽車製造商尋求參與這個人工智能(AI)的個人汽車市場。這樣做的能力取決於實現下一代技術,是非常昂貴的工作。供應商ae尋求共同製定標準和發展提供基本功能的模塊。攝像頭、傳感器、人工智能軟件,和激光雷達模塊被開發。

自動駕駛技術有潛力研究所主要變化在個人機動性。自主汽車的下一代手動車,準備提供一個巨大的替代市場的推力。自主車輛的基礎構建個人汽車服務,尤其是在大城市。汽車製造商和矽穀公司帶來不同的技能的任務建立一個人工智能(AI)的汽車。他們一起發現共同點將個人汽車產業。他們不太可能改變的一件事是性能。

每個人擁有一輛車都有一個對性能偏好。特斯拉已經得到公認提供人工智能(AI)的車輛,但它首先是車輛性能。這個特征不會改變,人工智能(AI)汽車在市場上。人們喜歡的特性和功能的定製他們的車。

這個定製方麵的人工智能(AI)車輛不得談論太多,但它是一個非常重要的產業的一部分。它不會消失,因為汽車是由軟件。從賽車個人偏好,汽車都有自己的個性和自己的安慰。性能是這個包的一部分。每一個汽車製造商尋求參與這個人工智能(AI)的私人汽車市場獨特的祭。具有獨特的能力似乎取決於客戶實現下一代技術的方式有效地工作,是實現相對便宜。

IBM,蘋果公司和穀歌肯定會成為重要的軟件供應商的所有人工智能(AI)轎車和輕型卡車市場參與者。IBM有巨大的頭開始以其優秀的品牌集成中間件解決方案的和可靠的。穀歌已與早期思想和早期市場的成功市場試驗。

作為汽車工業自動化過程的破壞性力量,它與自動駕駛的航空業,節省勞動的實現。自動化在任何地方都可以做汽車駕駛隻是通過連接汽車綜合自適應巡航控製,自適應轉向和製動,車道輔助係統所有工作從一個中央處理器。

人工智能(AI)轎車和輕型卡車逐步增加駕駛自動化流程。隨著軟件添加到汽車和輕型卡車是在演唱會與指導修改,打破,和其他汽車係統。自主車輛的功能正越來越多地采用。

變化增量,我們沒有立即全功能的人工智能(AI)汽車,相反,方向盤,防撞,停車,測試驅動,一係列基於攝像機和雷達監測係統,車道輔助、和自適應巡航控製係統實現,預示快速采用人工智能(AI)轎車和輕型卡車的各種功能成熟和工作在現實世界中。

據蘇珊•尤組長的製備研究中,“市場人工智能(AI)轎車和輕型卡車汽車預計將擴大與部署適當的巷道控製由政府資助的項目。大型公共投資對人工智能(AI)汽車迄今為止開發的技術用於軍事目的。這種類型的自動化係統的擴展商業車隊車輛將在2019年之後快速”

人工智能(AI)汽車設計合並一組特性來表示一個自動化的過程解決方案。其中包括硬件、軟件中間件、轉向係統、自適應巡航控製,大量的軟件應用程序,一個集成的係統方法,和相關服務。重大投資於研究和發展是必要的,作為新興的人工智能(AI)轎車和輕型卡車行業基於增量技術細節。

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人工智能(AI)轎車和輕型卡車商業市場出貨量預測表明,市場開始發展到2023年將上升到2016年的3.6萬億美元。壯觀的增長是由於各種走向自主車輛可以在美國,提供自動導航、製動和轉向集成。大多數汽車廠商已經超出了測試階段提供車輛導航能力強。

安全模塊被映射稱讚車輛提供導航。特斯拉和其他車輛提供司機提醒,但秋天的完整的人工智能(AI)。

市場驅動力與主要增加了汽車的安全性和個性化的需要。汽車製造商與人工智能(AI)定位在高端車型,以滿足需求,並在每個類別的轎車和輕型卡車。許多人工智能(AI)汽車汽車廠商正在為個人汽車和輕型卡車自動化成為現實。

公司介紹

市場領導者

- - - - - - AMD
——蘋果
——寶馬
——博世
-戴姆勒公司(Daimler AG) /梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)
-福特
——富士
- - - GM
——穀歌
——現代
——IBM
-英特爾/ Mobileye
- - - - - -凱洛
-日產
——英偉達
——NXP
——高通
——三星
——軟銀
特斯拉集團
- - - - - -德州儀器(TI)
——豐田
——超級
——大眾/奧迪

市場參與者

- - - - - -奧迪
——BAE係統公司
——波士頓動力公司
博世集團
——寶馬
別克集團
——克萊斯勒、道奇
-戴姆勒公司(Daimler AG) /梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)
——ECA機器人
——埃爾比特係統
Evatran集團
——福特和林肯
-富士重工/斯巴魯
——通用動力公司
——穀歌人工智能(AI)的汽車
- - - GM /卡迪拉克
- - - - - -康斯貝格
——捷豹路虎
——洛克希德·馬丁公司
——台麵機器人
——三菱
-日產
——高通
——豐田、雷克薩斯
——戰場救援技術
-大眾/保時捷
——沃爾沃
——偉世通
——WiTricity公司

關鍵的主題

——人工智能汽車
——汽車
——自動駕駛
——自動車輛
——自主車輛
——車載計算,英菲尼迪,物聯網
——人工智能機器學習
——Mobileye
——機器人汽車和卡車
——機器人轉向
——機器人製動
——機器人汽車係統
——自主車輛的功能
——避碰
——自動停車
——機器人停車
——機器人測試驅動
——汽車攝像頭
——汽車激光雷達
-汽車雷達
——卡車跟我係統
——基於雷達監測係統
——巷協助
- - - - - -自適應巡航控製係統

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